瓦良格號航母自誕生之日起就“命運坎坷”，由于前蘇聯(lián)的解體建設(shè)工程被迫中止，瓦良格號在黑海度過了孤獨的7年，還險些被拆卸變賣，真有點出師未捷身先死的味道。經(jīng)過多方的努力，瓦良格號終于在2002年3月結(jié)束了15200海里一波三折的艱難航程，?？吭诹舜筮B港。多年的修復(fù)、改造和續(xù)建，瓦良格的面貌煥然一新。

       近日，國內(nèi)幾家官方網(wǎng)站登載的瓦良格號航母的照片顯示，其改建工程已接近尾聲，不僅涂裝換成了中國海軍艦艇標(biāo)準(zhǔn)的淡灰藍色，而且其動力系統(tǒng)和雷達系統(tǒng)也安裝完畢。2011年7月1日，軍方消息人士透露，由于零部件出了待修復(fù)的問題，瓦良格號航母將延后一個月即在8月份進行首次海試。無論如何，中國將擁有歷史上第一艘航空母艦，中國海軍將進入航母時代，這無疑引起了多方的關(guān)注和大眾的熱議。

        航空母艦是目前人類所掌握并使用的體積很大的武器，作為戰(zhàn)機起落的海上平臺和現(xiàn)代海上艦艇編隊的核心，它不僅是一個極其復(fù)雜的系統(tǒng)工程，還是高新技術(shù)的集合體，更是一個國家實力的體現(xiàn)。那么，瓦良格號航母上凝聚了多少新型技術(shù)？又與哪些行業(yè)息息相關(guān)呢？

特種鋼材

        瓦良格號到達大連港之后放置了幾年時間，許多人都認為銹跡斑斑的瓦良格將會在中國解體。但有人則認為，不立即對瓦良格進行修復(fù)是因為中國鋼材的冶煉技術(shù)不夠先進。艦船用鋼必須能夠抵抗海水腐蝕，并在表面涂刷防銹漆，否則由于海水的強烈腐蝕，會大大降低船體的防護能力。由于中國的軍艦用鋼性能一般，必須要4年一次進行重新涂漆。（上海良時智能科技股份有限公司為瓦格良好艦體修復(fù)防腐系統(tǒng)工藝和裝備的綜合技術(shù)供應(yīng)商。）

        此外，軍艦在海面游弋，由于地球磁場作用，艦船行駛幾年之后就會被磁化，有磁性的艦船很容易被探測到，因此一般艦船都要在三四年后進行消磁。而瓦良格號航母所用特種鋼材不僅抗腐蝕性能優(yōu)越，從停工到停靠大連港多年過去，表面狀況依然良好，而且抗磁化的性能也十分出眾。想要對瓦良格號航母進行修復(fù)、續(xù)建，就需要同等性能的特種鋼材才行，否則使用現(xiàn)有鋼材只會降低船體的強度。目前，全世界優(yōu)質(zhì)的航母特種鋼材生產(chǎn)國家為美國和俄羅斯，俄羅斯航母所使用的AK系列特種鋼材屈服度可以達到1000兆帕（Mpa）以上，這種鋼材可抵御10級以上的風(fēng)暴，是世界上屈服度很高的特種鋼，其設(shè)計加入了鎳鉻和鈦金。而美國用于核潛艇和航母的特種鋼HY系列的屈服度也達到800兆帕以上。不過美俄的特種鋼材作為重要的軍事物資，概不出口。此外，法國特種鋼的屈服度也能達到550兆帕，為英國無敵級航母所使用，但法國自己的戴高樂航母使用的是美國的特種鋼；日本生產(chǎn)的特種合金鋼屈服度也能達到450兆帕，用于潛艇和攻擊艦。

        因此對瓦良格號進行修復(fù)的首要任務(wù)是能夠生產(chǎn)合格的特種鋼材。經(jīng)過技術(shù)引進和研發(fā)，大連特種鋼廠開始生產(chǎn)這種特種鋼材，瓦良格的復(fù)建工程才得以繼續(xù)。目前，瓦良格號所使用的特種鋼材也可以做到20年不腐化、不磁化。

       特種鋼除了用于軍事航母和核潛艇，深海海洋石油鉆具也需要這種屈服度較高的鋼材。因此，特種鋼的研發(fā)，對我國未來軍事領(lǐng)域和深海開發(fā)都有著巨大的影響。

動力系統(tǒng)

        航空母艦按照動力系統(tǒng)分為核動力航母和常規(guī)動力航母。核動力航母是以核反應(yīng)堆裝置作為動力的航母，其中主要有，輕水堆、石墨氣冷堆和重水堆。核動力航母不僅動力強大，航母能夠獲得較高的航速，而且續(xù)航能力出眾，在航母服役期間都不需要更換燃料，使航母擁有極大的作戰(zhàn)范圍；核動力省去了煙道，減省了甲板空間，因此可以停靠更多的航母艦；而且核動力裝置還可以為航母上的附屬設(shè)施提供動力，例如彈射裝置和電氣系統(tǒng)。目前世界上只有美國和法國擁有核動力航母。

        常規(guī)動力包括蒸汽輪機和燃氣輪機，由于中國現(xiàn)在沒有足夠的核動力技術(shù)支持，加之瓦良格號是按照蒸汽輪機動力設(shè)計，與瓦良格號同級艦“庫茲涅佐夫”號（排水量53000噸，總功率20萬馬力）上安裝著4臺蒸汽輪機。因此我國改建的瓦良格號航母的動力也為4臺蒸汽輪機，即動力艙為4個獨立的輪機艙，八鍋爐，總功率20萬馬力，續(xù)航力為8500海里，航速29節(jié)（節(jié)是用于測量船的航行速度的一種計量單位，1節(jié)為1海里/小時）。

        目前中國國產(chǎn)蒸汽輪機技術(shù)較為先進成熟，可以制造出**功率的蒸汽輪機組為大型航母提供能量。但核動力航母是未來發(fā)展的趨勢，研究人員也在積極的研究航母可以配備的核動力裝置，畢竟中國已經(jīng)擁有了核動力潛艇的制造技術(shù)。因此，核動力的研究不僅會提高中國航母和核潛艇的發(fā)展速度，也會同時促進中國航空事業(yè)的發(fā)展。

        核動力除了用于軍事和發(fā)電，還用于人造衛(wèi)星和空間探測器。早在1965年，美國林肯號試驗衛(wèi)星上便使用钚 238放射性同位素作熱源的同位素溫差發(fā)電器；蘇聯(lián)也于1967—1982年間發(fā)射了24顆核動力衛(wèi)星；美國“先驅(qū)者”號等空間探測器上都使用了同位素溫差發(fā)電器作為電源；而中國的空間核反應(yīng)堆目前仍出于研究階段，預(yù)計2015年完成地面試驗。

發(fā)射技術(shù)

        艦載機即航空母艦上搭載的各類飛機，而航母實際上就是艦載機在海上的起飛、降落平臺。預(yù)計瓦良格號上將搭載50架以上的艦載機，包括：20架艦載型“飛豹”戰(zhàn)斗攻擊機，20架艦載型“梟龍”戰(zhàn)斗機，5架艦載型L-15“獵鷹”教練攻擊機，3-4架卡-31預(yù)警直升機,6-8架卡-28反潛直升機等。預(yù)計到2015年左右，瓦良格號將搭載中國獨立研發(fā)的艦載機——殲-15系列戰(zhàn)斗機。

        由于艦載機要面對復(fù)雜多變的海上環(huán)境，而且具有海上起降的特點，因此對其材料，起落架強度和動力系統(tǒng)等都提出了更高的要求。這都對相關(guān)技術(shù)的研究和發(fā)展起到促進作用，例如國產(chǎn)的太行渦扇系列發(fā)動機技術(shù)已經(jīng)日趨成熟，并達到了國際領(lǐng)先水平。

        瓦良格號航母的艦載機使用的是滑躍式起飛方式，這種方式完全靠飛機自身在前端翹起的飛行甲板上加速達到起飛速度起飛。這種起飛方式使得飛機不能滿載起飛，因為如果重量太大則無法在有限的加速距離內(nèi)達到起飛速度。另外一種起飛方式是利用彈射器起飛，即彈射器使飛機短時間內(nèi)獲得較大初速度及加速度，這樣使飛機可以滿載起飛，配備更強的火力，增加飛行距離，而且減少了對飛行甲板長度的要求，提高了起飛的效率。

        彈射器有蒸汽彈射和電磁彈射兩種。蒸汽彈射利用高壓蒸汽發(fā)射艦載機，使其無需自動加速，目前只有美國掌握了這項技術(shù)。蒸汽彈射需要航母上安裝海水淡化裝置、大型鍋爐和管線，但由于功率太大，無法發(fā)射重量輕的無人機；電磁彈射利用電流發(fā)射艦載機，美國預(yù)計在2014年將電磁彈射器用于航母。比起蒸汽彈射器，這種正在研發(fā)的新型彈射器加速更均勻，且可調(diào)節(jié)能量輸出范圍。

        目前，中國研究人員也在加大對這兩種彈射器的研究力度，我國已經(jīng)開始制造用于大型船舶的直動電機和大功率儲能電機，這些都是電磁彈射器所需要的技術(shù)?；蛟S瓦良格號和中國的下一代航母就可以裝配上中國研發(fā)的彈射裝置。

        而且大功率儲能電機的成功研發(fā)，也會提高我國風(fēng)力發(fā)電的水平。由于風(fēng)力發(fā)電會受到風(fēng)速和風(fēng)向的影響不能持續(xù)、穩(wěn)定的輸出電能，因此儲能技術(shù)尤為重要。大功率儲能電機可以提高風(fēng)能利用率和獨立風(fēng)電系統(tǒng)電能質(zhì)量，解決我們西部地區(qū)的用電問題。

雷達與電子設(shè)備

        瓦良格號航母艦島一前一后安裝了兩座364雷達，艦島側(cè)面安裝了多套電子戰(zhàn)系統(tǒng)天線，后部還安裝了兩部347G型火控雷達。并安裝了中國自行制造的艦用相控陣雷達。該相控陣雷達已應(yīng)用于170神盾驅(qū)逐艦上，由俄羅斯S-300系統(tǒng)改進而成，技術(shù)先進。瓦良格安裝的相控陣雷達在功率、功能以及外形尺寸上與前者相比有較大的提升和變化。

        這些雷達系統(tǒng)可以迅速搜索并鎖定目標(biāo)，綜合指揮艦船上的各種武器，攔截空中、水面及水下的多個目標(biāo)，對艦載機進行大空域監(jiān)控和引導(dǎo)，而且抗干擾能力很強。此外，瓦良格號的艦島上也已安裝了多個球狀物，這些是通訊衛(wèi)星通訊天線和電子對抗天線。這些設(shè)備使瓦良格號航母在信息戰(zhàn)爭中能夠有更好的生存能力和打擊能力。

        與此對應(yīng)，中國還需繼續(xù)發(fā)展雷達探測技術(shù)，信息通信技術(shù)以及衛(wèi)星通信和導(dǎo)航技術(shù)。2011年4月10日4時47分第八顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射成功，標(biāo)志著中國自主研發(fā)，獨立運行的北斗區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的基本系統(tǒng)建成，北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)也成為繼美國GPS和俄羅斯GLONASS之后世界上第三個成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

        目前，除了用于軍事，衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在交通、通信、氣象、石油開采、海洋開發(fā)、森林防火、災(zāi)害預(yù)報等領(lǐng)域都發(fā)揮巨大的作用。