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臭氧污染成為新的環(huán)保難題,VOCs是生成PM2.5和臭氧的共同前體物

發(fā)布時(shí)間:2020.09.24    點(diǎn)擊數(shù): 99569
        長夏午后,晴空萬里,看著很是通透,但也有可能,一種空氣污染就暗藏其中。在距離地球表面大約20—50千米的高度有一層臭氧,它能吸收太陽光中的大部分紫外線,使地球上的生物免受傷害。但是在近地面,臭氧卻是一種污染物,對(duì)人體有害。而且近地臭氧不僅是健康殺手,同時(shí)還會(huì)造成農(nóng)作物的損失。今年是我國“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃”收官之年,PM2.5治理在取得明顯效果的同時(shí),臭氧污染正在成為新的環(huán)保難題。
 
       夏季午后的湛藍(lán)天空,往往是一天之中臭氧濃度最高的時(shí)候。在一年之中,臭氧濃度一般從五月份開始增長,七八月份到達(dá)最高點(diǎn),進(jìn)入秋季后逐步降低。我國設(shè)定的臭氧濃度二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)限值為160微克/每立方米。近些年來,全國不少城市都出現(xiàn)了臭氧超標(biāo)的情況。
 
 
        “十三五”以來,我國臭氧污染濃度呈現(xiàn)逐年加重的趨勢。今年6月2日,國家生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的《2019中國生態(tài)環(huán)境狀況公報(bào)》中顯示,2019年,全國337個(gè)城市中有30%的城市臭氧超標(biāo),其中京津冀和長三角區(qū)域臭氧污染尤為突出。2019年,全國以臭氧為首要污染物的超標(biāo)天數(shù)占總超標(biāo)天數(shù)的41.8%,僅次于占比45%的PM2.5(細(xì)顆粒物)。
 
       臭氧的分子式是O3,具有強(qiáng)氧化性。近地面的臭氧是一種有害氣體,甚至?xí)蔀?ldquo;健康殺手”。如果空氣中的臭氧濃度過高,很容易引起上呼吸道的炎癥病變,出現(xiàn)咳嗽、頭疼等癥狀,還會(huì)對(duì)皮膚、眼睛、鼻黏膜產(chǎn)生刺激;另一方面,臭氧濃度過高對(duì)于生態(tài)環(huán)境也會(huì)造成負(fù)面影響。
 
       那么,這些臭氧是怎么產(chǎn)生的,為什么我國的臭氧濃度一直在上升?據(jù)介紹,氮氧化物以及揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)是產(chǎn)生臭氧的兩種“原料”,被稱為生成臭氧的前體物。它們?cè)趶?qiáng)烈陽光中的紫外線照射下,經(jīng)過光化學(xué)反應(yīng),就會(huì)產(chǎn)生臭氧。溫度越高、光照時(shí)間越長,揮發(fā)的量也就越大,反應(yīng)程度越充分,所以臭氧濃度往往也就更高。
 
       生態(tài)環(huán)境部環(huán)境規(guī)劃院副院長嚴(yán)剛:氮氧化物排放是幾方面,一方面是交通源,第二方面是工業(yè)源頭,主要是化石能源,包括工業(yè)燃料燃燒導(dǎo)致氮氧化物的排放。
 
        中國環(huán)境科學(xué)研究院首席科學(xué)家 柴發(fā)合:由于汽油消費(fèi)量的增長,石化工業(yè)、化學(xué)工業(yè)的發(fā)展,再加上大量建筑涂料的使用,包括道路鋪裝,漆的使用,還有印刷品的印刷等等,這些環(huán)節(jié)是導(dǎo)致整體VOCs(揮發(fā)性有機(jī)物)的排放量在增加。前體物濃度的增加,必然會(huì)導(dǎo)致后面臭氧生成的數(shù)量增加。
 
        VOCs,也就是揮發(fā)性有機(jī)物,來源十分廣泛,通常來講,包括天然源和人為源。人為源主要是指人類生產(chǎn)生活過程中排放的污染物,城市地區(qū)主要包括機(jī)動(dòng)車尾氣排放、油品揮發(fā)泄漏、工業(yè)企業(yè)排放、溶劑使用排放、液化石油氣(LPG)使用、生活日用品等。
 
        近年來,我國不斷加強(qiáng)對(duì)VOCs和氮氧化物排放的治理。2018年出臺(tái)的《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》中特別提出要加強(qiáng)VOCs的整治。今年5月,生態(tài)環(huán)境部在新聞發(fā)布會(huì)上明確指出,我國當(dāng)前臭氧生成主要是VOCs控制型。今年6月24日,生態(tài)環(huán)境部印發(fā)了《2020年揮發(fā)性有機(jī)物治理攻堅(jiān)方案》,要求把夏季VOCs攻堅(jiān)行動(dòng)放在重要位置,作為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的關(guān)鍵舉措。
 
       VOCs是生成PM2.5和臭氧的共同前體物。近些年,北京曾出現(xiàn)過臭氧超標(biāo)的情況,因此對(duì)VOCs的排放控制一直以來是北京市大氣污染防治的一個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域。這幾年,北京多次開展針對(duì)VOCs排放的專項(xiàng)治理行動(dòng),其中一項(xiàng)是對(duì)移動(dòng)源排放的控制。
 
 
 
        為了進(jìn)一步精確管控加油站的持續(xù)油氣回收系統(tǒng)運(yùn)行狀況,2017年到2018年,北京市在這些銷售額較大的加油站加裝了油氣回收在線監(jiān)控系統(tǒng)。
 
        目前,移動(dòng)源是北京市VOCs排放的主要來源之一,近幾年北京從不同的方面加強(qiáng)移動(dòng)源的管控。
 
        2013—2019年,北京共報(bào)廢轉(zhuǎn)出老舊機(jī)動(dòng)車200余萬輛,大力推進(jìn)車輛電動(dòng)化,累計(jì)推廣純電動(dòng)汽車33.76萬輛;累計(jì)退出了3000余家不符合首都功能定位的一般制造業(yè)和污染企業(yè),淘汰1.2萬家“散亂污”企業(yè)。經(jīng)初步測算,2019年,北京市人為源VOCs排放量較2015年累計(jì)下降了  48.8%。
 
         今年8月的一天中午,記者在北京市海淀區(qū)的一個(gè)空氣質(zhì)量監(jiān)測點(diǎn)看到了臭氧濃度的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。除了移動(dòng)源的排放,VOCs還有很多的排放來源,特別在門類眾多的工業(yè)方面。
 
        目前,源頭替代逐漸成為一種主要的治理方式。在浙江湖州,南潯區(qū)由于木業(yè)、電機(jī)、電梯等行業(yè)使用油性漆較多,VOCs治理任務(wù)較重。為此,這幾年南潯區(qū)逐步改變過去主要靠末端污染治理設(shè)施提升的老路子,在這些行業(yè)推廣水性漆替代油性漆。在南潯區(qū)一個(gè)汽車服務(wù)公司的鈑噴車間里,工作人員正在操作間內(nèi)進(jìn)行噴漆作業(yè),同時(shí)環(huán)境部門的人員對(duì)車間里的VOCs含量進(jìn)行了檢測。
 
        木業(yè)行業(yè)是南潯區(qū)的傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),不過卻長期受到“低、小、散、亂、污”的困擾,因此南潯區(qū)下大力氣進(jìn)行全行業(yè)整治,對(duì)淋漆、噴涂、熱壓等環(huán)節(jié)產(chǎn)生的揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)進(jìn)行治理。
 
       盡管已經(jīng)有了頗有成效的治理方式,但由于VOCs具有排放點(diǎn)多而且分散的排放特征,過去的監(jiān)管措施和手段不完全適用。同時(shí),中國的工業(yè)門類很多,企業(yè)管理水平參差不齊,因此,我國臭氧污染的監(jiān)管治理依然面臨著不小的挑戰(zhàn)。
 
       夏季臭氧污染已經(jīng)成為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的重要“攔路虎”,它與秋冬季PM2.5污染一起成為擋在我們面前的“兩座大山”。據(jù)介紹,生態(tài)環(huán)境部組織京津冀及周邊地區(qū)、長三角地區(qū)、汾渭平原及蘇皖魯豫交界地區(qū)的95個(gè)城市,開展了夏季臭氧治理攻堅(jiān)行動(dòng)。經(jīng)過各級(jí)各部門的共同努力,6—8月份重點(diǎn)區(qū)域省市臭氧濃度顯著降低,臭氧超標(biāo)天數(shù)明顯減少,沒有出現(xiàn)明顯、大范圍區(qū)域性的臭氧污染過程。而目前啟動(dòng)的“十四五”大氣污染防治專項(xiàng)規(guī)劃編制中,也已經(jīng)特別針對(duì)臭氧的兩項(xiàng)前體物設(shè)計(jì)了減排目標(biāo)。一手推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展,一手更加注重生態(tài)建設(shè),全民參與,共同行動(dòng),我們的藍(lán)天一定會(huì)更清新、潔凈。
 
來源:央視《焦點(diǎn)訪談》
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